Воздухонагреватели на отработанном масле своими руками

У меня трубка обычная от старого водопровода и чищу раз в иесяц. Она у иеня в "стакане" который с торца дожигателя снизу вварен.

 

Сегодня менял асбестовое уплотнение на дверце ибо вонь жуткая (на выходных маслонасос начал качать как одурелый и залил калорифер). Так ради приличия решил по чистить трубку маслоподачи спустя месяц использования. Отверстие заросло наполовину. С металлической такой фокус не получился бы.

 

Многие может не согласятся. Но я ясно понял для себя. Дверцы никакие не нужны. Розжиг через смотровое занимает 1 минуту. Чистка через верх занимает 3 минуты. Снял верх достал чашу ударид молотком все отвалилось поставил обратно чашу и верх. Печь идеально чистая. Не грама запаха и дыма.
То же касается огромных насосов от мопедов. Есть куча чистых и аккуратных вариантов. Открыл канистру в горлышко вставил шланг и масло пошло. Цена насоса 150-300 р.

 

То же касается огромных насосов от мопедов. Есть куча чистых и аккуратных вариантов. Открыл канистру в горлышко вставил шланг и масло пошло. Цена насоса 150-300 р.

Дело в том ,что не все пользуются чистейшей отработкой от своей любимой машины!А когда расход в день составляет от 20 до 40 литров,то приходится пользоваться условной халявой,а там ваше предложение о аккуратности абсолютно отрицательно.

 

Нет. Я надел фильтр от капельницы он имеет большую площадь и не сильно мелкая сетка. А масло даже с песком попадается. Т к с автосервиса беру. Остаток просто на дне. Он прям высасывает из ила всё масло.
А щас еще и перельстатика придёт и думаю вообще супер дозированная подача будет.

 

Я имел в виду отработку производственную с крупных дизелей.Оную даже перекупы не берут.А Вы видимо не знакомы с этим.

 

У меня насос именно от скутера, привод мотором стеклоподъемников от тоёты. Со временем его использования определил, при скольки процентах (по дисплею шим регулятора) минимум и максимум подача, а тут какая то ерунда творилась. При ранешних процентах максимальной подачи, масло бежало еле еле, как-будто включена минимальная подача. Использовал его так недели 2, лень было разбирать. Но внезапно произошло чудо, и прежние проценты минимума и максимума вернулись обратно, а насос начал лить как сумасшедший, воздуха соответственно стало мало, потом погасание калорифера и 2 громких БАБАХА, благо всё герметично и дым не пошёл в помещение. Проанализировав ситуацию, пришёл к выводу, что маслонасос нужно ревизировать при малейших подобных позывах, дабы впредь избежать подобных ситуаций. Видимо какая-то какаха попала и он не мог её прожевать, а со временем засор ушел и получилась такая вот неприятность.

 

У меня это часто происходит с насосом,но это для меня ,так не о чём.Мгновенно выдёргивается из бака и ножом зачищается маслоприёмная сетка.Очень много волокн идёт и они не отстаиваются.Может из за того,что храню всё в мелкотаре .Хранилище в 50 метрах от гаражей.Вот чтоб легче таскать и держу в канистрах,а расход до 50 в день может быть.

 

Вот так всё выглядит пока самый оптимальный способ подачи для меня. Жду только перельстатику.

 

Автоматический воздухонагреватель на отработанном масле своими руками

Всех приветствую! Последние года два меня все не покидала идея о создании воздухонагревателя, похожего на американские energylogic, clean burn и им подобные. Конечно информации по их детальному устройству в интернете крайне мало, поэтому некоторые моменты пришлось додумывать самому
Изготовление теплообменника





Обшиваю листами







Покраска. Естественно порошковой краской, т.к. это моя работа)




Ну и готовое изделие уже на своем месте и работает

 

Все мелочи и нюансы изготовления решил не расписывать, поэтому не стесняйтесь задавать вопросы)

 

Сам элемент Вашего участия это теплообменник и покраска-правильно?А горелка от какого производителя?

 

Это да. Горелка тоже не без моего вмешательства. Это корейская дизельная Олимпия, переделанная на отработку с принудительной подачей и контроллером, есть регулятор давления подачи для стабилизации. Вообще хочу упразднить контроллер и прикрутить к горелке автомат Honeywell как на заводских, ну и маслонасос сделать на расходном баке. Много электроники и проводов однозначно надежности не добавляют

 

И во что у меня получилось



одна проблема выявилась нагар в масло подаче, трубка 20мм. 2 дня и надо чистить.

 

Визуально-получилось вполне достойно и эстетично!
По поводу нагара-много просматривал альбомов,перечитываю форум и принял для себя, как вариант, исполнение первички и трубки маслоподачи из нежавейки... Причем трубка маслоподачи идет почти до самого торца дожигателя...
Позволю себе предположить, что у тебя маслоподача заканчивается на входе в тройник и дальше стекает по трубе первички...
Вот только вчера просматривал схожий вариант на трубе... Там человек переделал маслоподачу...


У Вас, насколько понимаю, морозов нет...

 

Всем привет. Продолжаю пользоваться и радоваться своим калорифером, но с приходом сильных холодов, около - 45, выявил один недостаток, а именно, ноги мерзли, а голова кипела от жары. Было принято решение сделать жалюзи для направления выхода тёплого воздуха на пол. Проблема с холодными ногами решилась, да и воздух стал равномерно перемешиваться по всему объёму гаража.

 

Очень правильное решение!
Вообще, весьма творчески подходишь к своему проекту!!!
Я когда-то тоже пришел к подобному выводу-на улице было под -30, а в гараже перебирали двигатель с грузовой... Гараж капитальный, но ворота не утепленные... У нас крайне редко бывает холодно-в декабре снега вообще не было, а в этом году раза три снег выпал, но практически сразу растаял-морозов не было... Печь не запускали...
Сегодня +23... Так и живем...
Планирую некую модернизацию своей старой печки произвести и готовлю новый проект к следующему сезону...

 

Немного непонятно, как отверстия сместить от оси на 50мм?

 

масератти

 

britmila, благодарю! По форсункам понял. А трубку подачи как заводить, на одном уровне с мелкими отверстиями или выше или ниже, одно понял, что трубку подачи надо тянуть до центра