Печи на отработанном масле своими руками из газового баллона

Re: Печь 20-30квт, поправьте схемку пожалуйста!

Не могу пролистать комментарии к фотографиям:
1) http://www.termoportal.ru/member3738/geka-albums-moj-variant-kotla-picture685-kamera.htm
2) http://www.termoportal.ru/member3738/geka-albums-moj-variant-kotla-picture683-img873.htm

доступна только первая страница. жму на 2-ую, 3-юю страницу, пишет: Ваш браузер отправил запрос, что этот сервер не мог понять.
у всех так или только у меня?

зы. не только у этого пользователя так.

 

Re: Печь 20-30квт, поправьте схемку пожалуйста!

У меня так же

 

Re: Печь 20-30квт, поправьте схемку пожалуйста!

У меня всё открывается без проблем.

 

Re: Печь 20-30квт, поправьте схемку пожалуйста!

Захожу с гугл хром. Подумал трабл с ним. Зашел с яндекса-такая же беда.
Зашел с планшета-тоже самое. Не открываются страницы и все...
Это похоже проблема форума. Чей альбом-он может читать, а др-нет.

 

Специалисты и не только )))0 помогите провести работу над ошибками...
собран вот такой девайс
не могу добиться ровного горения
в торце 3 шт на 2.5мм
от торца 15мм 8шт по 3мм
и 4 ряда по 8 шт по 3мм через 5см

собственно вопрос в чем...
как должен стоять диск относительно дожигателя?
на диске весит чашка на трех болтах, как близко должна быть она?
какая вообще последовательность настройки печи?
горит на против выхлопа

жду коментов, критики ))))

 

В торце одно отв. закрути шуруп , а остальные пересверли на 2 - 2.5 мм . У меня с диском нет печей но как помница он должен стоять в притул = -5 мм.первого ряда с нижней стороны.

 

Диск выкинь, расстояние от дна чаши до первого ряда отверстий 7-8см, диаметр отверстий, чем выше , тем меньше. В торце сделай 3от. диаметром 3-3.5мм и обвари трубу вторичного воздуха. Не известен диаметр чаши и дожигателя, по сему сложно посоветовать количество отверстий вторичного воздуха. Дож. должен иметь регулировку по высоте, чем добиваемся наилучшего горения. В другой теме, эд1975 кому то советовал поменять местами подачу масла и вторичного воздуха, хотя у меня отсутствует регулируемый вторичный воздух и подача масла осушествлятся иным способом, я все таки с ним солидарен. И еще, найди альбом пользователя Cepera, у него готовый рабочий вариант, почитай коменты к фото и не надо будет изобретать свой велосипед.

 

Большое спасибо за помощь и за нужную инфу, как то не понятно как на сайте поиск работает, ну да ладно...
труба вторички обварена
дожигатель труба сотка, внутренний диаметр 96
чашка помоему 20см борта 3см
регулировку по высоте хотел сделать, но варил не я и варить не умел, пришлось сразу приварить, вот теперь и мучаюсь, давно бы уже все работало и занимался бы другими делами...

 

Эх, батенька, я доводил свою печку до ума два сезона, методом проб и ошибок. Не надо поиск, заходи в альбомы и тупо листай, пока не нарвешся на данного пользователя и очень советую.
Для данного диаметра чаши и дож. кол-во отверстий вполне пойдет, должна работать
Чашку поставь на ножки и длинной ножек можно производить регулировку.

 

Много топлива и дымоход не справляется . Да же 7 метров 160 трубы не помогло . как только уровень уменьшился всё стало на свои места .

 

Всем доброго! Вопрос в следующем, после 3-4 часов стабильной работы, возникают вспышки в чаше горения. Приходится увеличивать подачу масла, что не есть хорошо, начинает закипать тепло носитель. Сначала думал что из-за дизельной отработки чаша заполняется продуктами горения и поэтой причине начинаются вспышки. Но сейчас использую винтовое масло от компрессоров. Чаша идеально чистая хоть через 10 часов работы. Масло подаётся масляным насосом. Куда копать?

 

Возможно после хорошего прогрева , испарение лучше идёт , ну и сгорает все быстрее , надо просто чуть убавить наддув . Говорю по своему опыту , решать вам . Других причин пока не вижу .

 

Как вариант! Но пока это проверить не могу. Наддув без регулировки.

 

Оооо! Так может в этом и вся проблема ? Без регулировки наддува , сложно все сбалансировать . В таком варианте , только подачей регулировать , а это не хорошо , надо делать регулировку наддува .!!!

 

Обязательно. Сейчас решаю вопрос с реализацией!

 

Действительно, а как же вы регулируете подачу воздуха, хотя бы тем же самым популярным способом, но не экономичным, как дросселирование входного патрубка вентилятора?
По поводу регулирования вентиляторов, смотрите на youtube, серию образовательных видео - Все о вентиляторах, ктн Вячеслава Георгиевича Караджи, и поймете, почему заслонка, должна быть из перфорированного листа.

 

Надеюсь после реализации " проблема" исчезнет ...

 

У кого как сделана дроссельная заслонка?

 

По существу , если нормально всё рулится , то она практически не в работе , а так по принципу дросселя в авто .