Масляный насос для перекачки отработанного масла

Тогда редуктор и будет вам счастье! Заодно и обороты понизите.

 

Подскажите, двигатель надо брать асинхронный обязательно?

 

Если правду, то не знаю У меня чего было, то я и адаптировал к НШ32.

 

Конечно, не обязательно . Если мотор трехфазный с конденсаторами , то мощность нужна больше , порядка 1 кВт . Тут где-то в теме видел используется просто дрель с головкой шестигранник, прямо на шлицевой вал насоса . Я сейчас так и делаю . У меня НШ32 , дрель 550 Вт, на максимальных оборотах как раз 1500 , что и надо для насоса ...

 

И мы пользуем сейчас дрель, но не очень продуктивно получается, особенно в мороз.

 

Полезная информация: цифра в названии шестерёнчётого насоса - это его рабочий объём, то есть тот объём жидкости, который он перекачивает за один оборот. Зная рабочие обороты подсоединённого двигателя, можно легко рассчитать его производительность в литрах в минуту.

 

Вот мой насос для перекачки, создан экспромтом на деревяшке за полчаса, но уже перекачал около 8 тонн масла.
Насос шестерёнчатый подачи топлива от тепловоза, двигатель от стиральной машинки советского производства 180 ватт 1350 об\мин. Совет - не заморачивайтесь с соединительными муфтами, кордированный шланг - простая, надёжная и дешевая конструкция. Дабы насос не занимал место, повесил его прямо на верх бака вертикально (вторая фотка).

 

Ёмкость самодельная под масло? Расскажи про неё подробнее - размеры, слив отстоя, тех. осмотр...

 

Так что. есть у кого видео НШ10 с приводом от дрели ?

 

Думаю это правильно будет сделать в соответствующем разделе : Топливная емкость для хранения отработанных масел

 

Подскажите, нашёл двигатель 4АХ80А4У3 1.1 кВт 1400 об/мин асинхронный. Включать его планирую 220 В. Подойдёт такой для НШ-10, 32?

 

Пойдет . Подключать лучше звездой, а не треугольником ...

 

Подскажите, какая будет производительность у НШ-10 и НШ-32 при подключении их к асинхронному двигателю 1.1 кВт 1450 об/мин на 220 В? Надо брать, не могу пока определиться какой. Нужен для наполнения бочек 200-литровых, забирать из сервиса и заполнять свои на месте.

 

По НШ-32 нашёл ответ: 4 минуты - 200 л бочку.
Осталось узнать про НШ-10.
У этих насосов самовсасывание нормальное? Какой лучше диаметр шлангов брать?

 

У НШ 10 в три раза меньше, при тех же оборотах:-)
Расчёт простой НШ10 - это 10 миллилитров масла за один оборот. 1450 оборотов в минуту - это 14,5 литров в минуту, если всё будет герметично, без подсоса воздуха.
У меня все шланги на 20 мм с внутренним диаметром. В него как раз входит полипропиленовая труба водопроводная, которую я опускаю в бочку.

 

Только хотел поделиться идеей)
Сделал точно так же, как раз на жигулевском насосе, единственное что я выкачиваю с контейнера, насос погружаю в масло, бочку минут за десять наполняет.
В вашем случае масло будет подтекать между корпусом и вращающимся штоком, то это тоже можно исправить, и обратный клапан нужно заблокировать.
Шланг нужен обязательно толщиной с большой палец!
Кстати, если насос такой конструктивной особенности понадобится, то можно взять то ли от газ, то ли от зил .. очень похож.
Дешево и надежно.

 

Вот фото ...

 

У меня сейчас насос - помпа dril 14, как бэ все работает от дрели. Производительность около 8 литров в минуту, я сам считал. Но мне кажется, что ему настанут кранты скоро, поэтому и хочу НШ 10. Вот и вопрос у меня по нему. Будет ли НШ 10 работать от дрели или ?????

 

Выслушал мнение, что маловато мощности для НШ, двигатель поменял на 2.2 кВт 1500 об/мин, его думаю точно хватит)
Как вы считаете для забора масла из сервиса из 200-литровых бочек в свои 200-литровые бочки что лучше брать, НШ-10 или НШ-32? Боюсь что на НШ-32 из за его производительности "большой" можно не уследить и перелить бочку если буду забирать из большей ёмкости...

 

200л бочка качается примерно 7-8 минут (НШ-32). А забирать из больших емкостей удобнее в кубышку, точно не проследишь и машину не загадишь. Ну, а если всего одну две по 200л., то и перекачивай в 200л.