Фильтрация отработанного масла

Попробуйте в качестве эксперимента перед заливкой перемешать отработку с водой до однородной массы и посмотрите как она себя поведет. Я мешал на сверлильном станке венчиком для перфоратора, которым строительные смеси перемешивают. У меня при горении вообще не слышно было что там вода присутствует. Но это горелка, как оно в печке будет проверить не могу, не той системы печка. На 5 литров масла добавлял 300 г воды.

Пы.СЫ. Я не предлагаю добавлять воду в масло! Я предлагаю попробовать таким способом бороться с водой в отработке. А вдруг получится. Тогда и не придется воду отфильтровывать. Достаточно будет просто перед заливкой хорошо перемешать.

 

Марля, ага. Буду ещё дефицит тратить. Видавшая виды рабочая рубаха, спинная часть. Можно штанину брюк использовать, если не джинс. Рукав рубашки, если предварительно зашить конец. Впрочем и на штанине так же с зашитым концом. В зависимости от толщины и пористости материала, зависит скорость протекания. А в зависимости от слякоти и сгустков в масле, количество слизи на дне "фильтра". А для удаления воды, внизу бочки стоит два крана. Нижний сливает воду, верхний масло. Хотя я за три зимы несильно активного топления, всё время только с нижнего крана отбирал. Ну выходит немножко воды, так вместе с ней и заливаю в расходный бачёк. Подача капельная, самотёком.

 

Фильтрую через сетку-нержавейку 0.5мм,продают на базаре из рулона погонными метрами. Воронка диаметр 200мм. Горячее масло пролетает не замечая,холодное приходиться цедить.Бочки не чищу,просто увеличиваю подачу насоса.15 лет полёт нормальный.воронка с сеткой

 

Для каких целей после такой фильтрации используете потом это масло?

 

Странный вопрос,не находите?

 

То что форум в общем об отоплении на отработанном масле - это понятно. Но ведь это автоматом не означает, что Вы отработанное масло используете исключительно для отопления. Правда же? Поэтому и спросил.

 

Прям зависть берёт,смотришь на фото.А у меня заготовка масла только зимой канистрами и обьём сотнями литров.А уж грязи там не меряно.

 

Масло использую исключительно для отопления.Проходное сечение сетки подобрано опытным путём, можно с шагом ячейки 0,7 или 0,8,но тогда количества ила на дне бочки увеличивается.Всё элементарно-чем больше задержите в сетке(фильтре),тем меньше грязи будет в бочке.Просто с ячейкой до 0,5 мм мой насос грязь прокачивает,хотя,судя по положению потенциометра(прибавляю по чуть-чуть при той же подаче),насосик подсел за 4-е года.Можно ячейку меньше(0,2-0,3 мм),но тогда придётся и горячее масло цедить,а на это не хочется терять время.У меня 60-и и 200-от литровые бочки,масло использую 50% привозное,50% своё,за сезон сжигаю примерно 1,5 т. Иногда привозное(т.е. холодное)масло нет времени(или лениво)цедить,поэтому даже если грязь и скопится на дне бочки,не тяжело полупустую 60-ку перевернуть и всё вылить.Вот, думаю стационарную ёмкость на 1 куб.м. установить,вот тогда,да,надо замутить очистной тандем насос с центрифугой от ЗИЛа. А сейчас сетку вынул,перевернул,грязь выпала,что прилипло к сетке,дунул компрессором.Сетке,кстати,2-а года.

 

Интересно если сетку взять 0.2...0.5мм сделать 20...50 слоев, сжать и продавить 20...100атм. Хорошо очиститься масло???
И вообще повлияет ли такая очистка масла на количество чисток котла???

 

Как говориться:"Мы лёгких путей не ищем..." Как бы у Вас не получилось то же самое,что сетка 0,7-0,8 и без давления/самотёком.У любого фильтра есть максимальное давление пропуска.Грязь можно отфильтровать и более простыми способами их куча,а вот по поводу чистки котла,тут скорее всего в большей степени влияет фракционный состав масел,т.е. присадок в нём.Понятно,что после синтетических трансмиссионных масел у Вас осадка будет в разы больше,чем на чистых(я имею ввиду без присадок)гидравлических, турбинных и прочих веретённых маслах и тем более кулинарных жирах.

 

Ставь очень как говориться рекомендую . Сколько лет бегал с канистрами это одна морока , а в этом году опустил насос в евро куб и шланг от него на 5 метров и почти две недели скука делать то нечего почистил котел разжег и спать . а главное экология и чистота . Закончилось масло подкатил к теплице пару тройку бочек перекачал и снова спокоен дней на 10.

 

Дааа...,боюсь,я вообще обленюсь,т.к. мне тонны на 2/3-их сезона хватает.

 

Лень это двигатель разработок и нововидений , сейчас горелку доделаю сварю котел под нее и розжигать и тушить не надо вообще бегать

 

В гараже стоит накопительная ёмкость- бочка на подставке. Внизу 2 краника, один выше другого. Масло наливаю в бочку из канистрочек. Но наливаю не напрямую, а фильтрую (грубая очистка). Это выглядит так- пластмассовая ПЭТ бутылка 5 или 6 литров, с отрезанным дном, перевёрнутая, стоит в горловине бочки. Это лейка воронка. В неё вставлен матерчатый мешочек из коробки с обувью. Сперва я просто вставлял этот мешочек, сверху края на выпуск, и пару витков проволоки для фиксации от сползания. Оказалось, что когда наливал масло, мешочек распирался, и придавливался к стенкам бутылки, и масло потихоньку проходило через низ мешочка, а боковые бока которого не работали, так как были прижаты к стенкам. Теперь сделал по другому. В верхней части воронки сделал 4 отверстия, вставил туда 4 деревянные веточки, и на них опустил мешочек. Получилось, что при заливании масла, между стенками мешка и корпуса был зазор, через который масло со свей поверхности по быстрому стекал вниз.

 

Виталя, интересный способ! А на сколько хватает мешка от обуви?

 

Ну расход у меня маленький, в зиму меньше чем 100л. Предыдущий мешок отработал своё литров наверно на 200. Но так как первое решение оказалось неочень удачным (боковые края мешка прижимались маслом к стенкам, и не участвовали в проходе масла. Да и дно так же частично прилипало к бутылке), то накопившиеся сгустки на дне мешка медленно пропускали масло. Теперь же, вся поверхность висит как бы в воздухе, не соприкасаясь со стенками, благодаря дистанционным палочкам.

 

Инновационное название

 

Ну так , а Вы что думали. Это не мелочь по карманам тырить (с).

 

Не ну а чё? Палочки создают дистанцию мешка от корпуса. Иначе боковые стороны мешка прилипают, и через них масло не просачивается в корпус воронки.