Калорифер на отработанном масле своими руками

Доброго времени суток уважаемые форумчане.
В моём гараже уже два года в зимний сезон работает тепловой калорифер на отработанном масле, сделанный своими руками. За все это время печь-калорифер совершенствовалась и становилась той нужной конструкцией которая была наиболее удобной. Надо сказать что я был её очень доволен. Но было два минуса.
Во первых, калорифер был слишком мощным для моих 24 кв. метров. Через 45 минут после запуска печи при минимуме мощности в гараже становилось тепло, а еще через 15 минут жарко. Приходилось печь в течении дня запускать и останавливать несколько раз, что согласитесь совсем не удобно.
Во вторых калорифер имел жутко низкий КПД. Это было обусловлено однобортной конструкцией и малой площади теплообменника.
Конструкции делал разные и наработки есть. Очень хотел сделать себе конструкцию с учетом всех соображении, замечаний и опыта. Готовь сани лето, а телегу зимой, как говориться и приступил к работе.
На фотках видно что моя конструкция по ходу постройки претерпевала разные изменения, это было сделано по ходу. Была мысль заставить работать этот калорифер от одного вентилятора, но пробные испытания показали нежизнеспособность такой конструкции. Вернее она жизнеспособна, но сам напор выдуваемого воздуха для обдува становится настолько слабым что калорефер теряет свое самое главное качество - "пулять " горячий воздух в дальний угол гаража, или туда куда хочется.
После пробного запуска этого калорифера, был немного удивлен результатом.
Первая мысль - Блин жрет меньше чем старая в два раза, а тепла больше чем у старой в три раза !!! Урра !!!
Как оказалось из за хорошего теплообменника калорифер получился на столько экономным, что старый блок управления (с которого я его запустил) просто не имел возможности сделать подачу ниже чем требовалось ! Он начинал давать топливо от 1.6 вольт, а новая пушка могла работать и просила подачу ниже. Вторым приятным моментом оказалось то , что тепло он дает практически сразу после запуска ! И это классно. Сразу отпала необходимость включать обдувающий вентилятор через какое то время, для того чтобы калорифер успел нагреться, как того требовала старая конструкция. А значит проще электрика.
Замечу что для простоты и надежности конструкции, специально использую все вентиляторы на 220 вольт.
Потому что они надежные, экономичные, проще для блока управления, долговечные, тише чем подобные на 12 или 24 вольта.
Линию подачи надува специально упрятал в короб, чтобы калорифер был более аккуратным и эстетически приятным на глаз.
Извините за кучу написанного, но думаю тем кто интересуется, будут интересны подробности.
Материал для печи использовал листовой металл толщиной 2 мм. Для теплообменника 1.5 мм Для кожуха 1.2 мм. Да конечно для печи 2 мм маловато согласен. Но для себя решил, переделать если где прогорит мне не составит труда, калорифер полностью разбирается. А вот посмотреть где наиболее нагружены зоны температурой мне очень интересно. Так что этот калорифер что то вроде испытательного образца. И выводы после наблюдения могут быть полезны для следующих конструкций.
Эта печь может работать на отработанном масле, любом растительном масле (отходы чебуречных), мазуте, отработанной типографской краске, нефти и солярке.
Чистить испарительную чашу нужно примерно один раз в после 20-50 часов работы калорифера. С чашой конструкция считаю лучше чем без нее. В сети много конструкций гуляет.
Шлак в виде сухого остатка и пемзоподобного шлака от отработки намного проще чистить из чаши чем из недр печи. Зато внутри всегда чисто и аккуратно. Чашу раз в сезон нужно менять, т.к. она сгорает от температуры. За прошлую зиму (калорифер старой конструкции) чашу чистил всего 4 раза. И за два сезона один раз сварил новую чашу. Так что судя по прежнему опыту конструкция очень не прихотлива.
Если с отработкой в печь попадает немного воды, слышно как она шкворчит в чаше, но ничего страшного не происходит. Если воды много просто тухнет. Так как это закрытая испарительная конструкция и подача топлива осуществляется дозировано в малом количестве, что намного безопаснее.

Кстати дымоходную гофру поставить нужно стальную, алюминиевая гремит.
Спасибо всем за внимание. Всем удачи !

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

Здравствуйте.
Пара вопросов о нагнетателе. Масло по шлангу подается в трубку, разогревается и просто выходит в виде пара вниз? Без форсунки? Отверстия наддува воздуха снизу - один ряд или два-три-четыре? Сама труба нагнетателя висит на круглом фланце и крепится за него винтами? Там вроде плотная посадка, а как же нагар - ведь нагоревшую трубу уже не вытащить для чистки?

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

Трубка сделанна чтобы выходила, 5 рядов отверстий.

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

Имелось в виду, что на внешней стороне нагнетателя может образоваться нагар. И тогда ее уже не поднимешь. Или она самоочищается при нормальном горении? Просто я как полный нуб не уверен в том, что в камере сгорания смогу организовать нормальный процесс.

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

от чего вент наддува?

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

да, кстати как чистить теплообменник ? не увидел ревизий!

советую убрать рекламу... забанят

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

Разве что со стороны съемного днища. Но этого действительно не видно. Скорее всего - никак.

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

Кстати, дно тогда придется герметизировать не по-детски. Иначе под наддувом продукты горения попрут в воздухопродувку. Так что автор оправданно не стал плодить сущностей сверх необходимого. Но было бы интересно узнать, не обросла ли внутренняя поверхность теплообменника бородами?
И еще один момент - не видно силовой стяжки внизу, для соединения камеры сгорания и теплообменника. Или конструкции и так хватает жесткости?

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

конечно будет обростать ! чистить придется рано или поздно !

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

чистить не надо, выхлоп чистый, полностью.

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

Вы правы жёсткости более чем достаточно. Все опасения напрасны, горит и работает отлично.
Подобная компоновка уже была успешно опробованна на старших моделях, поэтому делал все уже точно понимая как будет работать
Ребята вентилятор от газовой колонки настенной ОАЗИС.

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

Диаметр отверстий 4 мм извините количество не считал, примерно сделал, и работает отлично. торцевых отверстий три того же диаметра.
Расстояние между рядами примерно 3- 3,5 см.
Скоро юудет еще одна конструкция с одной улиткой. Хочу сделать модель именно с одной улиткой. Чтобы и надув и обдув. Бюджетная гаражная пушка так сказать посмотрим что получится.Самоу интересно. Улитка будет другая.

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

ребята, эта модель качественный скачек, хотябы для меня. Но поделюсь и с вами своими выводами. За один сезон эта пушка сьест в два раза меньше масла чем преждняя, а согреет больше. Огромный бонус в том еще что греет она сразу после запуска а это дейсвительно классно ! Я хорошо понимаю это как пользователь таких штук. Три сезона греюсь в гараже такими печьками. И лишив главных минусов новая модель меня очень приятно удивила. Расчет был, но результат оказался даже лучше чем ожидался. Я не хвалю свою конструкцию и не призываю кого то к чему то , просто делюсь тем что есть. Я на форуме давно, и тут все для меня коллеги, люди родные идеей и я рад что могу поделиться тем что здесь будет по настоящему интересно. Даже мой лучший друг не оценит её так как тот кто здесь на форуме, потому что он не в теме. А для вас, быть полезным только рад.
С каждым из тех кто на форуме построил подобное, мы вместе можем хорошо пообщаться по этой теме. Для этого эти форумы и существуют. Реклама в видео не для форумчан. Видео сделал сразу с рекламой. Извините. Без рекламы видео не делаю. Деньгами судьба не балует поэтому стараюсь заработать при возможности.

 

Калорифер на отработке в стадии разработки....

Всем доброго времени...вот собственно как говориться дошли руки и получилось такое.в принципе все комплектующие уже имеются и насос и улитка наддува и вентилятор для обдува камеры сгорания.дело остается за главным-наладкой и регулировкой наддува первичного и вторичного воздуха и подачи масла в камеру сгорания.по мере продвижения проекта постараюсь все описать как можно подробнее.на фото полуфабрикат пока без горелки и отверстий для обдува контура горения....

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

можно эскизик с примерными размерами ?

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

Зависит от того, что хотим получить на выходе. Экономичную малютку - одни размеры, прожорливого монстра - другие.
Пластину теплообменника возьмите 300х300. Желательно увеличить количество элементов - не 4 штуки, а поболее. Само собой, уменьшить толщину. Диаметр выхлопа у автора, судя по всему - 80 мм. По идее, этого достаточно для мощности около 10-12 кВт (1-1,2 л/час масла). Отсюда и высота коллекторов теплообменника. Камера сгорания зависит от диаметра дожигателя. На 57 мм трубу, скорее всего, нужно 110-120 мм в поперечнике максимум. Максимальная высота камеры сгорания в таком случае получится около 550 мм.
Мне лично не понравилась малая технологичность конструкции - много сварных швов. ИМХО, теплообменник надо делать из тонкостенных трубок и камеру сгорания - из круглой трубы. Будет проще и не менее эффективно. Что, впрочем, частично автор реализовал в своей следующей конструкции - на одной улитке. Недаром она у него настолько дешевле - там сварочной работы гораздо меньше. :)

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

на выходе хочется получить 15 кВт тепловой мощности , отсюда и вопрос .Рекомендации по размерам приму к сведению .

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

Приведенные размеры вполне позволят получить требуемую мощность. В смысле, пожирание до 1,5 л/час. 2 литра заталкивать не советую - теплообменник надо будет увеличивать. :) Ну а количество отбираемого тепла будет зависеть от настройки агрегата. И вентилятор нужно будет действительно мощный ставить - от холодильных установок на 350 мм. Потребляемая у них где-то под 100 Вт. Чтобы в трубу не улетало тепло, не снятое с ребер теплообменника. Ну а улитку - по вкусу. Тут каждый решает сам, сколько вдувать и какой цвет пламени ему нравится.

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

будем пробовать

не те размеры чтоб пытаться

будем пробовать , если не получится хотелось бы обсудить что не так если тут пишут что возможно !

 

Re: Гаражный калорифер на отработке второй версии.

Приветствую всех!
Заинтересовала конструкция!
Несколько мыслей по поводу машинки:
1 вместо карлсона для прогона воздуха наверно лучше будет использовать канальный вентилятор?
2 теплообменник может есть смысл сделать из профильных труб?