Калорифер на отработанном масле своими руками

Вентилятор продува калорифера расположил сверху ради экономии места. Мощность двигателя 380 ватт. производительность неизвестна. Дует вполне прилично, для гаража само то.

 

Напоследок небольшое видео работы калорифера.
На канале ещё есть несколько видео по теме.

 

Все хорошо, вот только низ корпуса очень быстро прогорит, надо поднимать горение как можно выше, а для этого требуется правильная настройка дож.

 

Заготовку деталей для своего Лего-набора завершил на 60%.
Весь калорифер планируется сделать "модульным". Как ни странно, все размеры и конструкция, с самого начала, подгонялись под вентилятор(!!!). Он остался невостребованным от предыдущего проекта...
Обратил внимание, что у коллеги "gvvision", вентилятор, на мой взгляд, подгонялся уже под готовый проект, так сказать "пост-фактум"...
Были заготовлены почти все детали на, непосредственно сам "котел". Все детали размечались и резались на большом лазерном аппарате.
Что-то уже предварительно собрано на прихватках, так как вокруг надо собирать остальную конструкцию. Так как я не сварщик,поэтому доверю сварку профессионалам...Сегодня сделал много фото, но выложу немного... Частями...

 

Вчера получил посылку с деталями для чаши. Это два кольца из нержи(фото пока нет) диам. 190х180х39. Будут ставиться оба в итоге получу высоту стенки 77-78 мм. Предполагаю поставить на дно чаши круг из заготовок на топку-там толщина 6 мм. По итогу получаю 83 мм высоту чаши. Под дно чаши предполагается приварить пруток/квадрат 12х12. Он одновременно будет выполнять несколько задач.
Это-1). Центровка чаши под трубой. 2). Приподнимет чашу от пола топки и приблизит к верхней части топки(там расстояние по моим подсчетам будет 1 мм., внутренняя высота топки 96 мм). Это, в свою очередь, будет препятствовать прогоранию днища топки и не будет расходоваться энергия на прогрев корпуса топки. 3). Будет выполнять функцию ручки самой чаши...
Из-за того, что чаша должна практически входить в трубу без больших зазоров, то не будет уходить тепло в холостую в топку и сгорание паров масла будет происходить там, где и должно, т.е. в трубе...
Кстати, на топку ставится переходная втулка(на фото с цифрами 169) из толстостенной трубы 219-вн. диаметр там 189, так что все с размерами вроде относительно хорошо...Дальше будет идти обычная труба 219 со стенкой 6 мм, которая будет просто одеваться на эту переходную втулку...В этой втулке можно прекрасно выставить по высоте разделительный диск, что тоже весьма приятно...

 

Подниму немного тему.
Как уже упоминал, хотелось сделать калорифер эстетически красиво в техническом плане и поэтому многие детали обрабатывались с помощью лазерной резки. Все меня устраивало, но при очередной обработке детали получился некий "косяк" со стороны исполнителя... То ли факир был пьян, то ли не в тот чертеж смотрел человек, который создает задание на компе для станка, но результат-фокус не удался... Получилось смещение трех отверстий от нужных мне размеров в 5 мм. Отверстия сделаны с нужным диаметром, но смещены для меня страшно критически в сторону...Вспомнился сразу Райкин с пошивом костюма в ателье...
Пришлось исходить уже из того,что имеем... Но вроде бы все получается. Вчера начал предварительную сборку-выставил и прихватил сваркой корпус нижней части-все вроде идет по плану-и камера сгорания(топка)отлично встраивается в корпус и на нее уже остальные детали хорошо устанавливаются... Осталось разметить и порезать дополнительный крепеж для стенок корпуса и затем также его прихватить к стенкам и лишь после этого отвезти корпус к сварному.
Работа не останавливается-готовится крышка/дверца для топки, готовятся другие детали к системе подачи основного воздуха к дожигателю, также к первичке и система подачи масла...
Фото сделал много, но они в тел.-для меня есть некоторая сложность в размещении фото...Чуть позже все выложу.
И еще, обратил внимание, что деталей используется весьма много-решил делать подсчет кол-ва используемых деталей. По факту изготовления обнародую свои подсчеты. Мысль о подсчете возникла на фоне того,что кто-то, в разговоре заикнулся, что стоимость на подобные агрегаты в продаже ну ОЧЕНЬ завышена... С точки зрения моего собеседника, подобный агрегат не может стоит более 10000 р...

 

Вопрос bazele. Что Вы имели в виду когда говорили что низ прогорит? Если имелось в виду труба 159 мм. из которой топка сделана и которая разогревается до красна. То наверно можно придушить огонь убавив подачу масла чтобы не перегревать топку. Это было пробное выведение калорифера на максимальный режим. А вообще как сказа Уильям наш Шекспир в 11 сонете, ничто не вечно под луной.

 

Корпус печи не должен нагреваться выше 600, 700гр. при нагреве выше 800гр начинается сильнейшее окисление металла, в конце отопительного сезона вы в этом убедитесь сами, когда корпус будет осыпаться кусками окалины, это я уже проходил, знаю, чтобы избежать этого, необходимо настраивать дож. таким образом, чтобы горение распространялось по всему корпусу, а не сосредотачивать его в одном месте, внизу печи.
Впрочем решать вам, если вам не трудно каждый сезон менять корпус, то и флаг вам в руки.
Моя печь из 159мм трубы со стенкой всего 4мм уже прослужила 7лет и термокраска в 600гр на ней не прогорает.

 

Перегревать печь никто и не собирается, будет у меня пирометр тогда можно будет вести предметный разговор. А субъективно оценивать температуру печи по свечению мне кажется не корректно.
Вы что конкретно предлагаете? Насверлить в верхней части дожигателя дополнительные отверстия, а в нижней части часть отверстий заглушить тем самым перераспределить объем воздуха в топке?

 

Где то на форуме есть таблица температуры по цвету нагрева, да же пирометр не нужен и к гадалке не ходи, судя по этой таблице у вас корпус раскалился почти под 1000гр.
Вот именно, перераспределить объем воздуха в топке, либо использовать вставку из тонкой нержи, раположив ее с зазором в 5мм от корпуса, вставка расходный материал, но легче раз, два раза в сезон ее поменять, чем весь корпус

 

А вот и конструктив. Большое спасибо за совет. Паралельно буду решать вопрос перераспределения объема.

 

Можете посмотреть мои альбомы, а если подпишитесь ко мне, то увидите мой первый дожигатель, для всех остальных он закрыт.

 

Посмотрел, всё гениальное просто. Завихрители однако тоже хочу сделать.

 

Это мой первый дож., в дальнейшем он претерпел некоторые изменения, сделан из нержи, уменьшен диаметр отверстий, добавлено пару рядов отверстий и вставка поднята до предпоследнего ряда, остальное осталось без изменений. Надо смотреть дож. с шестью отверстиями в ряду, дож. с 12отв в 159мм трубе оказался слишком мощьным, поэтому он ушел на печку 220мм трубы, где славно и трудится уже второй сезон.

 

Потихоньку двигаемся в постройке своего агрегата, вот только жара мешает...
Просматриваю много различных роликов по нашей тематике-обратил внимание на постройку калорифера таким же "рукожопом" из-за пределов СНГ...
Было интересно посмотреть на "их" подход к делу...
Позабавило, что некий персонаж "Yrii.61 Teplov" и там наследил в комментах...

 

В процессе изготовления мой полуфабрикат. Не хватает катастрофически времени, на доделку и запуск калорифера.

 

Мне кажется, что сейчас у всех проблема с нехваткой времени для "своего детища"...
Посмотрел Ваши фото и почему-то на ум пришел ролик "Танец ломающий мозг"...
Мозг мне сломали 2 зольника/топки и гофра. какой функционал она несет? Или же там внутри такой сложный лабиринт воздушных потоков, что через гофру часть горячего воздуха подается в соседнее помещение?

 

Гофра - подключение к дымоходу.
Маленький лючок - технологический лючок обслуживания теплообменника из трёх дипломатов.

 

В какую сторону вращается маслонасос,по часовой,если смотреть сверху? (По часовой?)

 

Scorp1986, как правило, на маслонасосе для скутера, должна быть стрелка, указывающая направление вращения. Если смотреть сверху, то вращение против часовой стрелки.