Самодельный компрессор для горелки

Re: Компрессор для переделанной горелки на отработанном масле BTL3

какая разница какое давление выдает компрессор (если конечно не меньше чем надо) компрессор качает в рессивер запас воздуха, по стандарту это или 8 или 10 бар. а на выход через редуктор подается то давление что нужно вам (настраивается ручкой) пока потребитель расходует запас компрессор отдыхает, как давление снизилось ниже минимуму компрессор включается и накачивает опять до максимума (автоматическое реле давления)

 

Re: Компрессор для переделанной горелки на отработанном масле BTL3

В компрессоре по мимо давления есть еще не маловажный нюанс- производительность

 

Re: Компрессор для переделанной горелки на отработанном масле BTL3

Очень важно еще правильно прочитать производительность в характеристиках компрессора, часто указывают производительность по входу, а для работы горелки важна выходная производительность при определенном давлении.
Ресивер или более длинная воздушная линия нужны при определенных условиях облегчить запуск мембранному компрессору такого типа как AS09

 

Доброго времени суток!
Собираю горелку на базе Бабигтона. Шар 22мм с одним отверстием с запресованной иглой от 5кубового шприца (0,15...0,2мм). Идея поставить 12ти вольтовый компрессор для подкачки шин с рессивером из баллона изпод фреона. Рассматриваю варианты по компрессору. Может кто-то что посоветует? Условия не позволяют использовать 220 вольтовое оборудование. Часто отключают.

 

Сколько не занимаюсь машинами,не разу не видел долго живущий авто компрессор.Может проще инвертором обзавестись 12\220 или самопал слепить из какого-ить микро двс от моделей.Мембранный делал из резиновых гофр,но давление слабо.Вот из нержавеющего сильфона получилось сделать компрессор,но движок жрёт аккумулятор дюже сильно.Да и ресурс сильфона возможно не велик.Долго не пользовался.

 

За период с 1988 года по сей день использовал 5 различныхтипов автокомпрессоров для подкачки шин, и только один сломался у меня. Остальные дарил друзьям, одалживал с концами соседям... сегодня рассматривал 2 китайских изделия, на 70л/мин и 35. Малогабаритные, приблизительно размером с автомобильный аварийный фонарь-прожектор, на 70л - 2х цилиндровый с масленной смазкой, впечатлил качеством сборки, удобством и зализанностью форм. В минусе отсутствует реле давления, но можно будет прикрутить от большого компрессора. Вот думаю... хватит ли его производительности при электропотреблении в 30Вт.? Достаточно ли ему рессивера на 6л (баллон изпод фреона)?

 

А инвертор не выход. Только на холостом ходе сожрет аккум за час. Ставить целую батарею из аккумуляторов - площадь не резиновая. Всеже склоняюсь к 12в оборудованию как к более автономному.

 

Рессивера вполне хватит.А заодно вбрось инфу о компрессоре и где такие надёжные берут.

 

Спасибо за совет. А по компрессору- китаец, марка иероглифами, на 12в, 30Вт, 70л/м, 2цилиндра, до 8 бар. Привозят барыги с Китая, не магазин, с рук продают.

 

В полку самоделок прибыль.Очередной сдвоенный компрессор для горелки на базе Делаван диаметр 1мм.Демпфер маслоуловитель на три литра.Автоматика позаимствована от водяного насоса.Отрегулировано на 6.1кг\см выключение,а пуск на 2.8кг\см.