Подача отработанного масла в печь

Вообще вам было бы проще, если бы изначально строили печь по стандартам, схемам приведенным на этом замечательном сайте. Трудно однозначно сказать - способна ли нормально работать печь сделанная из трубы диаметром 520 мм и толщиной стенки 7 мм ! Так что ваш опыт и мне интересен !

 

вот такую штуку я себе сделал- теперь визуально видно сколько отработки сосает :) [/IMG]

 

Интересно придумали !!! Еще один универсальный девайс для любой печи на отработке. Спасибо большое !!!

 

Вариант насоса изготовленного по материалам этого форума.





Электродвигатель стеклоочистителя вместе с редуктором взят от л/а "фольксваген джетта-2" (с разборки). Маслонасос от скутера (магазин моточастей, цена вопроса 120р). В качестве вала использована резьбовая шпилька диаметром 6мм. Соединительные втулки удлиненные гайки того же диаметра, благо что на валу редуктора и на валу маслонасоса такой же диаметр.. Торцевые фланцы - шайбы подходящего диаметра с резьбовыми отверстиями, для крепления корпуса редуктора и маслонасоса. Длинна шпильки компенсирует некоторую несоосность валов насоса и редуктора. Направление вращения вала по направлению резьбы (на закручивание). И наконец одна деталь выточенная в токарке - торцевая крышка насоса с заборным и подающим патрубками. Испытания непосредственно на масле в виду отсутствия времени не производились. (к модератору прсьба не пиннать если что то сделал не правильно)

 

Чувствуется приближение холодов :)

 

А мне нравится подача капельным методом из расходного бачка на несколько литров,стоящего на полке чуть выше печки.Чем проще,тем надёжней.

 

особенно когда после пары дней за -20 приходишь в промерзший гараж и пытаешься эти капли выдавить из бачка :)

 

При выборе способа подачи масла, каждый должен учитывать реалии эксплуатации своего отопительного агрегата. У одного, это несколько раз в месяц, у другого запуск каждое утро, у третьего круглосуточно. Соответственно и требования разные к запуску печки (или котла). Кому то просто почистить, а кому и, предварительно, разогреть маслицо, а потом запустить печушку.

 

-20 в гараже=-35 на улице, такое нечасто встречается.Если вы более или менее часто протапливаете гараж тепло частично сохранит камень и при среднезимней температуре -20 град. в гараже,как правило, не ниже -5. Масло сохраняет необходимую жидкотекучесть,достаточную для первоначальной растопки. Что касается надежности, то она для отработанного масла действительно существенно выше при капельной подаче:недостаточно подготовленное масло своими металлическими включениями быстро съедает любой маслонасос.

 

это все догадки? Или практика?
Мой опыт: Каждодневная эксплуатация маслонасоса от ЗМЗ 402 никак его не убило,масло любое,неочищенное,с песком,волосами,пару раз забивало сетку маслоприемника. За три сезона прошло через него 2 тонны отработки точно. Работает,даже ревизии не делаю,оставляю смело еще на этот сезон.
Нижний Новгород. Морозы -20 не часто,но и не редкость. Первый отопительный сезон был с поилкой и маслобаком на 30 литров. В гараже +12,на улице -20. Закончив работать в 20.00 с утра к 10.00 приходишь в гараже -15,как его не прогревай(отдельностоящий в полкирпича). Масло в бачке(особенно с отечественных дизелей) консистенции сметаны,течь в полностью открытый полдюймовый кран не хочет толще спички. Растапливаешь,начинаешь прогревать,масло тоже прогревается и начинает течь все больше и больше. В итоге первые три часа бегаешь постоянно кран регулировать,дыма в гараже из-за перелива тоже надышишься...
Не,я практику такую прошел,маслонасос рулит. На этот год от УРАЛа буду ставить прямо в бочку,бочку на улицу,чтоб в гараже не мешалась. В морозы надеюсь сметану осилит :)

 

Только практика.Отдельностоящий гараж требует дополнительного утепления,гаражи в ряду "греют" друг друга. Мой опыт использования именно ураловского насоса не показал надежность,может ЗМЗ и лучше, а Ваш опыт дольше

 

не понимаю чем вам ураловский насос не угодил- тут пол форума им масло в печь подает ? раскажите как да что было организовано в плане управления насосом, от чего был привод и т.д... думаю дело было не в насосе, а в какой- то его периферии.
Сам лично выбор сделал в сторону подачи масла по силам насоса- все капалки в топку- уш больно плохо разжигать и контролировать постоянно изменяющуюся вязкость масла.

ПС про убийство насоса мет. включенияи вообще не согласен- есть личный опыт использования маслонасаса урала в качестве насоса подачи СОЖ в заточном станке на протяжении полугода 5 дней в неделю по 8 часов, а там как извесно абразив во взвешенном состоянии и обороты высокие да непрерывные. вобщем насос проработал в таких экстримальных условиях с января по июль :)- а там струйка маловата стала и решири заменить- досих пор второй пашет ;)

 

Снимаю замечание по ураловскому насосу, может мне попал бракованый и проработал месяц. "Капалки в топку" неправильно:замечательная энергонезависимая подача без привода,насоса,подогрева. Другая крайность:пока есть гравитация-никаких насосов.

 

Точнее некуда.Чем проще,тем надёжней.Позвольте озвучу свои мысли.Всякие прибамбасы городить,и получится нечто большое и непонятное.Да,может и оно всё и работает,но я считаю это для ленивых-нажал кнопочку,и заработали куча насосов,электроподжог,датчиков слежения температуры,начичия тяги,лямбда зонд в трубу,чтоб контролировать СО СН и О2,контроллеры,компутер можно примостырить.Я не говорю,что это всё фигня,а изобретатель сего девайса супер пупер молодец.Каждый ваяет как хочет.Устраивает так,да пожалуста.Я думаю,что делать нужно по минимуму,но эффективно,и проще,и энергонезависимо(только наддув потребляет эл-во.Но если сделать простенькую схемку из БП,АКБ и перекидного реле,то самое оно).А мне например не трудно налить в расходную ёмкость несколько литров,и в начале прогрева помещения корректировать подачу краником.Никакие механизмы(и комп.) не заменят мозг.А мозг изобретать не нужно.Им думать надо.Кого зацепило,прошу не обижаться.

 

У каждого разные возможности и я нестал бы копать лопатой если можна эскаватором или тише едешь дальше будешь от того места куда едешь.Если бы небыло всех этих компов интернетов то я неподозревал бы даже что мона качествено без дыма вони жечь отработку снимать тепло.
Контролеры ,маслонасосы это очередной маленький шаг вперед.

 

Простой пример:

Периодически , раз в полгода мы с товарищами что то отмечаем у меня в гараже , так даже они -люди неведующие в сжигании отработки заметили : раньше мол весь вечер бегал корректировал режимы ,а теперь один раз , и то чтоб жару убавить...

 

Когда появился коммутатор на авто, затем инжектор... Все боялись их как черт ладана! То контакты лепили, то открещивались от авто с инжектором, голосуя рублем за карбюратор... А сейчас на механике не все умеют ездить...
Все упирается в доведенности новшеств до приемлего уровня надежности...

 

Re: Автопоилка-автоматическая подача отработанного масла

и ёмкость под масло должна быть жесткой (.стенки не должны "играть" как у пластиковой канистры), иначе дозы подачи будут большие.

 

Автопоилка

Привет всем. Дорогие специалисты в области печкостроения, объясните пожалуйста мне, как работает автопоилка?!? Весь интернет облазил, а принцип так и не понял. Вот например вот эта печь. Получается, в бак заливается масло, и на глухо закрывается? А подача масла каким образом контролируется? Шибко не ругайте только

 

Re: Автопоилка

Правильно ли я понимаю? При падении уровня масла, открывается проход воздуху, и за счёт этого масло снова начинает самотёком наполнять стакан. При наполнении определённого уровня, проход для воздуха снова закрывается и подача масла прекращается.