Фильтрация отработанного масла

maslenkin, как вы прогоняете отработанное масло? С помощью насоса? Емкость питающая? У вас какая горелка? У нас Kroll - питающая емкость (бак) прямо на горелке.

 

fit, Zagadkin в этой теме давал рекомендации от производителя:
Схема по удалённости бака от горелки на отработанном масле Kroll
Просмотрите пожалуйста: если у Вас бак над горелкой по уровню, то надо бы ограничивать подачу отработки, как минимум вентиль должен быть установлен между баком и фильтром (на линии бак-горелка).

 

У меня Кролл-150. Есть две емкости: 2 тонны и 1 тонна. Привоз отработанного масла вываливаю в 2 тонны, там же краник (слить отстой), из нее перекачиваю через фильтры в 1 тонну, отсюда подаю в бачок горелки, в 1 тонной делаю барбатацию опять же через эти фильтры раз в сутки (суточный таймер).

 

Перекачиваю насосом, 20л.м, фильтры надо ставить на всос, при засоре фильтров насос просто не качает.

 

Спасибо большое, будем пробовать.

 

При работе котлов используем камазовские фильтры грубой очистки. Его каталожный №740.1105010-01. Продаются по всей стране, цена около 2 тыр. Еще можно скрутить с камаза. Висит у топливного бака. Есть такие фильтры и с подогревателями.

 

Я правильно понял, что фильтры для отработанного масла берут российские, несмотря на то, что само отопительное оборудование на очищаемом ими отработанном масле может быть и иностранным?
Масленкин - а проблем с водными фильтрами не возникает (масло же гуще воды)?

 

Град - я думаю речь идет именно об отстаивании отработанного масла. В этом процессе по-видимому все тяжелые примеси в масле оседают на дно емкости. И если потом его осторожно переливать, то примеси так и останутся на дне масла.

Сириус - Кстати сколько так надо отстаивать отработанное масло (и каким Вы пользуетесь?), чтобы эффект был?

 

Комрады, помогите пожалуйста определиться :
1. Какое оборудование потребуется для очистки отработанных моторных масел, трансформаторных, судовых. Планируемый объем 100 тонн в месяц.
2. Что можно сделать из отработки? Ну там печное, битум и т.д.?
3. Предприятие принимает отработку, очищает, а продает что, топливо?
Заранее благодарен.

 

Есть возможность брать отработку с соляркой вперемешку, думаю топить таким делом будет даже лучше. Это так?

 

Да, отработка с соляркой - это заи***е топливо, горит лучше чистой отработки, не так требоватьно к настройкам горелки.

 

Здравствуйте, господа.
Прошу помочь советом. Кто знает, какой размер автомобильного фильтра справится с фильтрацией отработки? Я имею в виду количество микрон.
Я хочу использовать такой фильтр в качестве топливного фильтра на горелке.

 

20 мкм. В основном используют фильтры масляные для грузовых авто, в них ёмкость сборника больше.

 

На 10 микрон. Приятель использует фильтр на 5 микрон, но у него масло очень чистое.
В основном, наверно, они идут на 10 микрон. Но если получится, Вы можете установить целую серию фильтров: грубый фильтр (обычную сетку), потом фильтр на 20 микрон, топливный фильтр на 10 микрон, ну а потом можно 5-ти микронный.

 

Я использую обычный фильтр от форда. Вроде он идет на 15 микрон, или на 10, фиг его знает.

 

А как часто его менять? Как я пойму, что его пора заменить?

 

Всё зависит от вашего выбора фильтров, от того насколько отработка будет чистой/грязной, и как интенсивно будете использовать своё оборудование. Контролируйте расход своего топлива. Как упадёт "напор" отработки - значит фильтр забился, или почти забился. Потом освоитесь и разберётесь, как часто заглядывать в фильтры и как часто их чистить, или менять.

 

У меня товарищ использует фильтр на 30 микрон. Через более маленькие плохо проходит масло, если оно холодное. Хотя мое мнение, чтобы очистить масло, честно говоря, 30 микрон это многовато. Я думаю, 20 микрон самое то!

 

А можно ли использовать нержавеющую сетку? Например 0,056*0,094
. Называется микро. Раньше использовали на воду?

 

Подскажите, а нужно ли подогревать масло перед фильтрацией?